東名高速道路で起きた煽り運転の末の死亡事故。某元有名アイドルの飲酒ひき逃げ事故。 この手のニュースは全国に衝撃を与え、 少なくとも、その必要性を感じている方が増えているように思います。 そこで私もいざという時の為に、ドライブレコーダーを購入して取り付けてみる事にしました。アマゾンでレビューを参考にしながら、私が選んだのは みなさんもいざ購入しようとした時価格の面でも悩まれると思いますので先に言っておきますと、私が取り付けたのはアマゾンでメーカーと価格は違いますが、類似商品はコチラです。 私が購入したものは、10インチで前後カメラで32GのマイクロSDカードも付属していて、配線もシガー電源用と常時電源用の2種類が入っています。常時電源にすれば24時間監視が出来る様になります。振動センサー、動作感知も付いていて38カ月保証となっています。 ユピテルなどの国産品は高額なので、この価格帯だとほぼ中国製品になります。 安いのもので5,000円くらいから上は3万円以上のものまで、実に沢山ありました。 どうせ付けるならリアカメラ付きで、 今回は、この それでは用意する工具からみていきましょう。すでに車にセキュリティーを入れている関係で、私はシガー電源で取り付けしました。もし電源をシガーからでは無く、ヒューズBOXから常時電源を取る場合のやり方は後ほど文章にてご説明しますね。 配線を固定するのには結束バンド（インシュロック）があると便利です！100均などでも買えますので、色んな長さの物を用意しておくと色々と使えるのでおススメです♪合わせて、締めた後余分な部分を切り取るのにニッパーかハサミも用意しましょう。では早速取り付けしていきます！まだドラレコの購入がお済みでない方はコチラを参考にどうぞ。商品はコンパクトな箱に入って来ました。スポンジや包装など梱包もちゃんとしてて、ミラーの割れなども無く無事に届きました。 取り付けは、ルームミラーに当てて 実に簡単ですね♪これがミラー型にするメリットの一つでしょう。写真の右側に写っているのがフロントカメラになります。カメラ部分がスライド式になっていて、左右に少しだけ動かせます。（レンズ1個分くらい） 何度も言いますが、私が買ったのは元々取り付けていたワイドミラーの横幅が 購入する前に今付いているミラーのサイズを測っておくと、何インチを買えば良いのか分かると思います。(軽自動車だと7インチでも十分だと思います） おそらくほとんどの方が、この方法で電源を取ると思います。電源自体はシガーソケットに差して本体に繋げば良いので簡単ですが、問題はその配線をどう通すかです。配線クリップを使って内装を這わせる方法もありますが、見た目が悪いので内張りの隙間に配線を隠す方法を取ります。 私の車の場合、ミラーから左側に向かって配線を通す事にしました。 まずは、写真のルームミラー付け根辺りに見えているコネクターを差して、その線を天井の隙間に差し込んでいきます。 配線を通す時は2本見えているのは、1本はバックカメラの配線です。途中まで同じルートを通るので、ここで 内張り剥がしなどの先端を使って、配線を奥に押し込んでいきます。ピラーカバーはクリップ止めされている事がほとんどなので、内張剥がしを差し込んで浮かせていきます。浮かせたら、そこに配線を通していって通し終わったらカバーを元に戻します。※あまり無理にやると、クリップが欠けたり破損したりする恐れがあるので慎重に作業しましょう。 イメージとしては、これは、車種によって通すルートが少し変わるかも知れません。 リアカメラの配線は、ピラーから下に落とさずそのまま窓の上を通していきます。床を通す方法もありますが、今回はこのルートがスマートでしたので上を通します。（車種によりルートは変わります）こういう所はマイナスドライバーなどで、クリップ止めの小さなカバーを外すとネジが出てくるので外します。ここのカバーもクリップ止めなので、内張剥がしで隙間を作りながら配線を通していきます。スピーカーボードまで来たら、リアシートを外して純正のケーブルが通っている穴からトランクへと通します。 ここでバックギアに入れた時に、バックモニターになる配線も接続します。赤い配線を配線コネクターに配線をそのままセットし、ウォーターポンププライヤーで締め込みます。 クリップ外しでトランクの内張などを外していきます。 青い配線コネクターは、私が失敗したので使わないで下さいね(;^_^A配線コネクターに関しての詳しい記事はコチラ↓ 黒い配線がアースになりますので、電工ペンチで平型端子を接続して純正のアースと共締めします。難しいと思った方は、先ほどの赤い配線コネクターを使っても良いです。ここまで出来たらもう一息です！ リアカメラを、エーモンのL型ステーなどを使って、ナンバープレートの右側のネジで共締めします。カメラの固定は、付属の両面テープと、別途インシュロックを用意して止めてあります。そして、純正のライセンス灯の配線を引き込んでいる穴から、配線をトランク内に引き込みます。ゴム栓を元に戻した後、細いドライバーなどで内側から外側へ押してやると、元の感じになると思います。 配線が終わったら内張りを戻す前に、バックギアに入れてみて画像が切り替わるか確認しましょう！あと、写真のカメラに貼ってあるフィルムも剥がし忘れないように注意して下さいね！ 私は何度も切り替わらずに、配線を見直す事になりました(;^_^A先ほども書きましたが、青い配線コネクターを使ってしまったため通電していないのが原因でした。 配線コネクターは青が内部の金属部分の溝の太さが違うのです。そして信号線やLED程度の配線の場合、それには白いコネクターがあって（ 今回の私の失敗は、純正の配線が太線だったので青い配線コネクターの方が良いかなと判断した事でした。確かに車体側の配線には丁度良い太さだったんですけど、肝心のリアカメラからの配線が細くて中の芯まで届いていませんでした。こうなると通電しないので、バックギアに切り替えても信号が流れずに画面が切り替わらないんですよね。これを赤いコネクターに交換して、配線を少し加工したところ無事に切り替わりました！ 後から知ったんですけど、こういう場合の為にエーモンからこれだと、 この切り替わりを確認してから、内張を元に戻して完成です！ 後は実際に車の中から確認して、自分の好みでカメラの位置合わせを行って下さい。（リアカメラは、バックギアに入れた時に少し下向きを映すようになりますので、何度も確認しながら調整しましょう。） 私が取り付けしたLantakiwaというメーカーのドラレコは、映像の切り替えが可能なんです。エンジンONで①フロントカメラ映像で小さくリア映像になり、 ①フロントカメラ映像で小さくリア映像②リアカメラ映像⑤リアカメラ映像で小さくフロントカメラ映像 個人的にはこの時に見えているリアカメラ映像の角度が、リアカメラ映像だけにするとやや下向き（バックする時と同じ高さ）になってしまい、見にくいので2分割の方にしています。（2分割の時にバックギアに入れると、リアカメラ映像くらいの高さに切り替わります） 2本の指で交互にタタンっと叩くと上手く切り替わります。（パソコンのダブルクリックに近い感じです） ここまでで作業時間はおよそ私のように配線コネクターでミスしたり、内装を外すのに手間取ったり作業自体に慣れていないと、半日くらいかかるかも知れません。 時間に余裕を持って作業予定を組みましょう！ちなみにリアカメラを取り付けしないのであれば、 ポイントとしては事前に内装の剥がし方を確認し、どういうルートで配線を通すのか考えておくと良いでしょう。 今回はヒューズからの電源供給はしなかったので、やり方だけ文章にて説明しておきます。このやり方は電工ペンチなどを使える方向けに書いていますので、難しいと感じた方は詳しい方にお願いしましょう。この電源供給方法ですと、冒頭に書いたただし、バッテリーには負荷が掛かりますので、あまり乗らない車に取り付ける際はバッテリー上がりなどに注意が必要です。 通電テスターはアマゾンでクリップがアースになっていますので、車体のアースが取れる場所を挟んでペン先をヒューズに当てていき、赤く光ると通電している事が分かるという単純な仕組みです。 エーモンから出ているこの商品を使うと、とても簡単に接続出来ます。テスターでお目当てのヒューズを見つけたら、そのヒューズを外してこのヒューズに差し替えるだけで電源が取れます。私の車も、ドアオープンで光るウェルカムランプLEDを設置した時に使いました。 どちらのアイテムもホムセンターやオートバックスなどの量販店でも売っていますし、楽天やアマゾンなんかでも買えます。 いかがだったでしょうか？ ミラー型ドラレコの取り付けは、本体はとにかく簡単ですが配線を車内に通す過程で苦労する方が多いと思います。 ご自分のお車の内装を剥がした事がある方なら割と簡単に作業出来ると思いますが、そうでない方は購入店さんでやり方を聞いてみるか、ネットで「〇〇 内装 剥がし方」で検索してみて下さい。 1度やってしまえばそう難しい事ではないので、ぜひチャレンジしてみてはいかがでしょうか。異径コネクターはあると便利なので、用意しておくと色々と使えそうです。私の付けたミラー型ドライブレコーダーは、タッチパネルで簡単操作が出来て見た目も近未来的で大変気に入りました♪それと電源ON・OFFで音が流れます。 何より古い車で純正でリアカメラも無かったので、リアカメラが付いただけでも嬉しかったです(^^♪ 自分の身は自分で守る時代。 ぜひ、あなたの車にも安心を！ しかし、自分はまともに運転していても、相手が暴走する場合があります。詳しくはコチラ。 今回取付された車種は何ですか？お問い合わせありがとうございます！長崎出身、静岡在住のじろーパパ（ 愛車はH8年式の500psのBCNR33GT-Rです！2017年7月に古物商許可証を取り、副業で中古車販売をしております。お車をお探しの方はお気軽にご相談下さいね♪車のこと・家のこと・子育てのこと・日常の『ちょっと知りたい』を中心に、お役立ち情報を書いております。子育てと2つの仕事の合間に書いていますので、更新が遅めなのは大目に見て下さいね！詳しいプロフィールはコチラ↓ 長崎出身、静岡在住のじろーパパ（ 愛車はH8年式の500psのBCNR33GT-Rです！2017年7月に古物商許可証を取り、副業で中古車販売をしております。お車をお探しの方はお気軽にご相談下さいね♪車のこと・家のこと・子育てのこと・日常の『ちょっと知りたい』を中心に、お役立ち情報を書いております。子育てと2つの仕事の合間に書いていますので、更新が遅めなのは大目に見て下さいね！詳しいプロフィールはコチラ↓ 一般的に電源はシガーソケットを使用しますが、シガーソケットからではなく、ナビゲーション取り外し最近ニーズの高い駐車監視機能を使用する場合も、ヒューズやナビの裏側等のエンジン停止時でも電源が供給される線に接続しますAピラーカバー取り外し配線はグローブBOX裏、ピラーの中など内装の中を通します本体取り付け道路交通法で定められた基準内の位置に取り付け下回りパネル取り外し人気の前後２カメラタイプの場合、車両の上側または下側からリヤウインドウまで配線を引き回します配線通しリアハッチドアタイプの場合、専用の工具を使い、雨天時の車内への漏水対策として車体とドアの間にある蛇腹ホース内を通して配線します。純正シガーソケット電源を裏からとることで純正のシガーソケットは他の用途に使えます
ミラー型ドライブレコーダー前後録画タイプの取り付け方を、画像付きで徹底紹介します！本体の取り付け方から、配線を通す為に必要な工具、具体的な方法まで解説しています。特にリアカメラで苦戦する方が多いと思いますので、参考にしてみて下さい。
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